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混凝土泵车液压油缸结构及原理介绍

时间:2019-06-17 15:20

混凝土泵车液压油缸结构及原理介绍
一、定义:是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为机械能做往复动运的能量转换装置。

泵车油缸
1.分类:
活塞缸:变幅油缸、支腿展开油缸、垂直油缸
柱塞缸:老式中联拖泵摆动油缸
伸缩缸:   产品上无应用
组合缸:产品上无应用
2、液压缸的典型结构和组成:
组成:缸筒、缸底、活塞、活塞杆、缸盖、密封装置、缓冲装置、排气装置
 缸筒与缸底   35#
   联接方式:螺纹联接、焊接
活塞与活塞杆
   活塞杆的材料 :35# 45# 空心无缝钢管
   活塞杆表面镀铬,0.03至0.05mm
   活塞材料:钢、耐磨铸铁、
   联接方式:焊接  螺纹联接
缓冲装置:为了避免活塞在液压缸两端发生撞击,对液压油流量进行限制。
间隙:定量
节流阀:可调
三角槽:变量
排气装置
排气螺钉
排气阀
泵车上油缸无排气装置,需进行憋压才能排出。故在更换油缸时,需注意先对油缸憋压(憋缸),否则是不安全的,特别注意。
混凝土泵车液压油缸结构及原理介绍,是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为机械能做往复动运的能量转换装置。慧盟混凝土泵车专区为我们提供慧盟混凝土泵车案例,慧盟混凝土泵车案例分析,慧盟重工为我们提供最好的质量,最满意的服务。。泵车施工方案等内容,关于慧盟混凝土泵车的内容尽在慧盟泵车专区,湖南慧盟重工科技有限公司是目前集专业混凝土机械研发制造、工程机械销售、工程机械维修、租赁以及零部件批发为一体的企业。慧盟重工官网www.cshammer.net,欢迎前来咨询

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