车载式混凝土泵是指安装在机动车辆底盘上的混凝土泵，移动方便，灵活机动。根据是否带有布料杆，又可分为车载泵和泵车。
慧讲堂：车载式混凝土泵车的优势
车载式混凝土泵车解决了原有地泵转场不方便的缺陷，利用车载泵车快速的到达下一个施工点，进行浇筑工作，补足了运输的不便
慧讲堂：车载式混凝土泵车分类
车载式混凝土输送泵，简称车载泵，是指将用于泵送混凝土的泵送机构安装在汽车底盘上的混凝土泵送设备，
车载式混凝土输送泵，简称车载泵，是指将用于泵送混凝土的泵送机构安装在汽车底盘上的混凝土泵送设备，
因此具有行驶功能和泵送混凝土功能。主要用于完成以下工作：①建筑物和厂房的混凝土浇注施工；②道路、立交桥和桥梁的混凝土浇注施工；③机场、轨道交通和隧道的混凝土浇筑施工。
车载泵与0拖式泵、泵车并称为混凝土输送泵的3大代表车型。
从工作机动性来讲，拖式泵最差，每次工作时都需要提前将输送砼管排布好，且变动困难，布料范围也较小，转场时另需拖车牵引；泵车相当于在车载泵的基础上加装臂架，工作灵活性有了进一步改观，但布料高度相对有限，如今已达到100m；而车载泵的最大泵送高度可达250m。
从泵送作业动力来看，拖式泵需要依靠自身装备的发动机；而车载泵、泵车均可以采用底盘发动机，也可以附带、采用副发动机。
德国是最早生产车载泵的国家之一，拥有许多技术水平和生产水平较高的制造企业，其产品在世界也享有较高声誉。国外主要生产企业有普茨迈斯特公司（PUTZMEISTER）、施维英（SCHWING）等，其主要产品有VS50（PTO）、VS70PTO）；日本、韩国也有企业生产车载泵。
国内早在20世纪70年代就已出现了车载泵。国内生产车载泵的企业主要有：三一重工、上海鸿得利、中联重科、徐工集团等。
按其行驶动力与泵送动力之间的关系，车载泵可分为动力共用型和动力不共用型2类。其中：
(1)动力共用型只用1台发动机，通过分动器或取力器进行动力切换，根据需要将动力传给底盘行驶系统或泵送系统。
(2)动力不共用型用2台发动机，其中1台为底盘发动机，只用于车辆行驶；另l台为附加发动机，专作泵送动力。动力不共用型车载泵，根据发动机不同又可分送动力。动力不共用型车载泵，根据发动机不同又可分为柴油机泵和电动泵2种。
2种车载泵的优缺点：动力共用型结构紧凑，外形美观，维修空间较大，便于维护；但运行(油耗)成本稍高于动力不共用型。动力不共用型的底盘发动机使用寿命长，在泵送作业中如泵送发动机发生故障，整车可迅速转移。
慧讲堂：车载式混凝土泵车介绍，车载式混凝土泵车的优势，车载式混凝土泵车分类，慧盟为我们提供最好的质量，最满意的服务。慧盟混凝土泵车专区为我们提供慧盟混凝土泵车案例，慧盟混凝土泵车案例分析，泵车施工方案等内容，关于慧盟混凝土泵车的内容尽在慧盟泵车专区，湖南慧盟重工科技有限公司是目前集专业混凝土机械研发制造、工程机械销售、工程机械维修、租赁以及零部件批发为一体的企业。
慧讲堂：车载式混凝土泵车介绍，车载式混凝土泵车的优势，车载式混凝土泵车分类，慧盟为我们提供最好的质量，最满意的服务。慧盟混凝土泵车专区为我们提供慧盟混凝土泵车案例，慧盟混凝土泵车案例分析，泵车施工方案等内容，关于慧盟混凝土泵车的内容尽在慧盟泵车专区，湖南慧盟重工科技有限公司是目前集专业混凝土机械研发制造、工程机械销售、工程机械维修、租赁以及零部件批发为一体的企业。
